亚信科技董事会认为买方集团作为战略股东，进一步优化了公司股权架构，并将保持公司治理架构、战略规划及执行的长远稳定。同时，有利于双方利用各自的优势和深化未来在“云网安”的战略协同效应，成为“懂网、懂云、懂安全”的公司，并有利于提升集团整体价值。公告称，亚信科技董事会成员发生变动，信跃升、程希科、高群耀辞任董事职务，而郭尊华、何政、蒋健和王镭被委任为新董事。
长江证券指出，展望后续，公司当下订单火热持续增长，未来新车规划丰富，强势新车周期下随后续海外销售开启加之国内高价车型C16 销量增长，公司销量及收入有望持续快速增长。东吴证券表示，考虑公司卡位主流新能源车市场，在研发/渠道/供应链管理多方面优势明显，同时出海战略明确。认为公司应该享受更高估值。
2024年，理想汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出，全年交付量成功突破50万辆，达到500.508辆，成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌，其历史累计交付量更是突破百万大关。两项成绩是多少新势力车企垂涎的目标，而理想汽车自交付以来，仅用了5年便同时翻越了这两座大山，这一成就让理想汽车毫无争议地稳坐新势力品牌中头部地位，更重要的是理想汽车在经营模式、产品定义、技术创新等领域为智能电动汽车行业发展树立了新范式。
然而，新的一年股票期货杠杆，新的阶段，理想汽车面临新的挑战。在翻越大山之后，稍有滑落便会备受质疑，如何再攀高峰是理想汽车亟须思考的问题。2024理想AI Talk中，理想汽车董事长兼CEO李想表示“我们要成为全球领先的人工智能企业”，他连续三天围绕人工智能技术分享了自己的思考。离AI Talk仅过去半个月，理想汽车于1月17日宣布德国研发中心成立，并称开启全球化研发战略布局。不难看出，紧密围绕“技术创新”一词进行发展的理想汽车，已经做足准备迎接挑战。