5月2日，12306网站集中发布武广、沪杭、杭长、杭甬等4条高铁的调价公告。
记者发现，京沪高铁的异动或与12306官网发布的四则调价公告有关。
对此，记者致电京沪高铁投资者热线询问运营路段是否调价及股价大涨等问题，相关人员对记者表示，京沪高铁路段没有参与上述调价，目前也没有调价安排。对于股价的异动，上述人士表示，“一个是调价预期，还有一个对今年旅客出行的看好，因为今年‘五一’出行量比较火爆”。
申万宏源指出，高铁票价市场化是我国高铁产业长足发展的重要举措；以杭甬客专调价方案为例，二等座公布票价较现行票价涨幅达到20%左右；高铁票价市场化机制逐步完善，利好高铁运营企业及高铁线路资产拥有企业。
在概念股活跃表现背后，是游资在联手操盘。像7月26日，华林证券沧州浮阳北大道、国泰君安昆明人民中路均买入腾达科技超500万元;7月25日，在邵阳液压低位启动收出第二个“20cm”涨停板当天，东亚前海上海分公司、甬兴证券宁波和源路均净买入超千万元。对于低空经济，大家可能都比较熟悉了，之前的低空经济已经炒了好几轮了，主要集中在3月中旬、4月下旬。 如果从投资逻辑来看，低空经济和商业航天其实有很大的相似性，而且都是新质生产力的重要发展方向，但两者的产业逻辑却有很大差异。 接着先给大家科普一下，究竟什么是商业航天呢？商业航天是指以市场为主导、具有商业盈利模式的航天活动，主要通过商业市场的方式开展航天技术和服务的研发、制造、发射和应用。与之前的传统航天活动的最大区别就在于有私营企业、民间资本参与。商业航天的应用场景很广，包括但不限于以下领域，像通信、遥感、导航、科学实验、太空旅游、太空资源开发、卫星互联网等。向前回顾来看，其实商业航天也已经不是什么新概念了，早在2015年《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015—2025年)》就发布了,提出鼓励民营企业发展商业航天。今年，“商业航天”首次被写入政府工作报告。当然，商业航天这段时间走热，还有其他最新事件因素的刺激。 比如中国版“星链”问世。消息称，“千帆星座”首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行，这意味着中国版“星链”要来了。 根据规划，一期将完成发射1296颗卫星，未来将打造1.4万多颗低轨宽频多媒体卫星的组网。机构认为，商业航天发展加速，将撬动未来极具潜力的市场。国泰君安表示，参考SpaceX(太空探索技术公司)的估值达2100亿美元，结合主要运营商的星座组网计划，认为国内商业航天市场规模有望达到万亿级别。
高铁票价市场化相关企业：
广深铁路股份(00525)：广深铁路公司主要经营铁路客货运输业务及与香港铁路有限公司合作经营过港直通车旅客列车运输业务，并为国内其他铁路公司提供铁路运营服务，近年，广深铁路公司致力于转型高铁运营商，从自有基础设施资产的转型到客运产品的“提档升级”，力求提高高铁客运板块收入占比的提升。